Nov 05, 2018 Hagyjon üzenetet

A nagy indítónyomatékú háromfázisú aszinkron motor jellemzői

A nagy indítónyomatékú háromfázisú aszinkron motor jellemzői

2.3 Jellemzők

Az aszinkron motorindítási követelmények:

1. A motor elég nagy indítónyomatékkal rendelkezik.

2. A kiindulási nyomaték egy bizonyos mérete alapján, minél kisebb a kiindulási áram, annál jobb.

3. Az indításhoz szükséges berendezés egyszerű és könnyen kezelhető.

4. Minél kisebb az áramkimaradás az indításkor, annál jobb.

A mókusrúd aszinkron motor indítása:

1, indítsa el közvetlenül

Ez azt jelenti, hogy a motor indításakor az állórész tekercselésére alkalmazott feszültség a névleges feszültség. A háromfázisú aszinkronmotor közvetlen indításának feltétele (amely megfelel az egyiknek)

1. A 7,5 kW-nál kisebb teljesítményű motorok használhatók.

2. A motor által a bekapcsolás pillanatában okozott feszültségcsökkenés nem haladja meg a tápfeszültség normál értékének 10% -át, és 15% -kal lassíthatók olyan motorok esetén, amelyek nem indulnak el.

3, használhatja az empirikus képletet, hogy durván becsülje meg, hogy a motor indítható-e közvetlenül

Előnyök: A szükséges indítószerkezet egyszerű, az indítási idő rövid, az indítási mód egyszerű, megbízható, és a szükséges költségek alacsonyak.

Hátrányok: bizonyos hatás a motorra és az elektromos hálózatra

2, lépésről-lépésre

A motor indításakor az állórész tekercselésére fordított feszültség csökken, és a névleges feszültség az indítás végén aktiválódik. A lefelé indítás csökkentheti a motor indítási áramát. Mivel azonban a nyomaték a feszültség négyzetével arányos, a motor nyomatéka a leengedési idő alatt tovább csökken, így csak nem terhelés vagy könnyű terhelés esetén alkalmas.

A, az autotranszformátor (más néven kompenzátor) lelépése

(1) Kábelezés: Az autotranszformátor nagyfeszültségű oldala a rácsba kerül, és az alacsony feszültségű oldal a motorhoz csatlakozik. Számos csaptelep különböző feszültségarányokkal választhatja ki.

(2) Jellemzők: Az autotranszformátor transzformációs aránya K, az elsődleges feszültség U1, az U2 másodlagos U1 / K feszültség és az I2 szekunder áram (azaz a motor stator tekercselésén keresztüli vonali áram) arányosan csökken. Továbbá, mivel I1 = I2 / K, a tápfeszültség motorjának indulási árama 1 / K2-szerese a közvetlen indításnak. Mivel a feszültség 1 / K-kal csökkent, a nyomaték csökkenése 1 / K2.

A autotranszformátor másodlagos oldalán 2 ~ 3 készlet van a csapokon, például a másodlagos feszültség 80%, 60%, az elsődleges mellékfeszültség 40% -a.

Előnyök: A megérintési startot úgy lehet kiválasztani, hogy kiválasztja az autotranszformátor különböző csapjait a megengedhető indulási áram és a szükséges indító nyomaték szerint, és az állórész tekercselése Y vagy Δ értéket ad.

Hátrányok: A berendezés masszív és a beruházás drágább.

B, csillag-háromszög (Y-Δ) lelépési start

(1) Kábelezés: Indításkor csatlakoztassa az állórész csillagot, majd kapcsolja be a Δ-t.

(2) Jellemzők: Az indító áram, a tápfeszültség és a kezdő nyomaték csak 1/3, ha közvetlenül indulnak.

Előnyök: egyszerű felszerelés és alacsony ár.

Hátrányok: Csak Δ csatlakozáshoz használják normál üzemben, a nyomáscsökkentési arány fix, és néha az indítási követelmény nem teljesül.

C, Yanbian háromszög kezdődik

Ez azt jelenti, hogy az indításnál a motor állórész tekercselésének egy része Y alakú, a másik pedig Δ alakú.

Jellemzők: Üzembe helyezés, az egyes fázisok tekercselésének feszültsége nagyobb, mint amikor teljes csillagkapcsolathoz csatlakozik, a kezdő nyomaték nagyobb, de a tekercs szerkezet bonyolultabb, és az alkalmazás korlátozott.

D, sztring ellenállás (vagy reaktancia) lenyomása indítás

A mókusrúd aszinkronmotor esetében az állórész-áramkörben a sorozat leeresztett ellenállása (vagy reaktora) használható a motor indításakor. A motor indításakor az ellenállás (vagy reaktor) rövidre van zárva. Ez a módszer egyszerű. Azonban az állórész string ellenállása több energiát fogyaszt, és főként kisfeszültségű és kis teljesítményű motorokhoz használható; az állórész string reaktancia induló beruházás nagy, és elsősorban a nagyfeszültségű és nagy teljesítményű motorok. Az ellenállás hőenergia vesztesége miatt a reaktor nagyméretű és költséges, és ezt a módszert ritkán használják.


A szálláslekérdezés elküldése

whatsapp

teams

E-mailben

Vizsgálat