A Mitsubishi Electric ALC rendszer alkalmazása az autószerelvény sorában
A Mitsubishi Electric teljes körű megoldásokat kínál az autóipar számára. Eddig számos hazai gépjármű- és motorgyártó elfogadta a Mitsubishi Electric rendszermegoldásait, és az ügyfelek jól fogadták őket. Ennek a példának a gépkocsi-összeszerelési sora egy hazai gépgyár Mitsubishi Electric ALC rendszer-megoldása alapján épül fel.
Az összeszerelő vezeték testrészből, egy alvázszerelvényrészből, egy ajtószerelvényből és szállítási szakaszból, egy végső szerelési részből, egy teljes teljesítménykomponens-szerelvényből, egy műszerfal-összeszerelési részből és egy motorszerelvényrészből áll. Az elektronikus vezérlőrendszer a Mitsubishi Electric ALC (Automotive Production Line Management System) koncepcióján alapul. A teljes rendszer a „központosított felügyelet és a decentralizált ellenőrzés” módját alkalmazza. Az egész rendszer három rétegre osztható, nevezetesen az információs rétegre, a szabályozó rétegre és a berendezésrétegre.
Az információs réteg egy operációs állomásból és egy központi vezérlőhelyiségbe telepített mérnöki állomásból áll. A csatlakozást egy közös Ethernet biztosítja, és a MELSECNET / 10 hálózati master PLC-re telepített Ethernet modul és az eszközvezérlő réteg PLC-jei valósítják meg. Adatcsere. Szükség esetén a mérnöki állomás csatlakoztatható a menedzsment számítógépes hálózatához, hogy a menedzser megtekinthesse a szükséges információkat az irodában.
A vezérlőréteg a Mitsubishi Electric MELSECNET / 10 hálózatát fogadja el, hogy az összeszerelő vonal minden egyes szakaszában (kivéve az elülső hídszerelvényt és a hátsó tengely-szerelvényt) 8 sorozat Q sorozatú PLC-t csatlakoztasson az adatmegosztás megvalósításához. Magas átviteli sebességgel (10Mbps), egyszerű programozással (nincs szükség külön kijelölt hálózati parancsokra), nagy megbízhatóságra, könnyű karbantartásra és nagy információs kapacitásra. A test tároló rész egy Mitsubishi Electric A975GOT emberi-gép interfészt használ, hogy BUS-on (buszon) keresztül csatlakozzon a helyszíni információk helyszíni ellenőrzéséhez.
A berendezésréteg a CC-Link, amely a karosszéria tárolórészének PLC-jén, a vázszerelvényrészen, az ajtószerelvény tárolórészén és a belső részen található. A CC-Link egy nyílt terepi busz, amely összeköti az érzékelőket, a szivattyúkat, a szelepeket, az azonosító olvasókat, az invertereket és a távoli I / O eszközöket a csavart érpáron a decentralizált vezérlés és a központosított kezelés érdekében.
