Az állandó mágneses anyagok és az állandó mágneses motorok teljesítményjellemzői
1. A közös állandó mágneses anyagok motorjainak fő teljesítménye
1.1 A motorokban általánosan használt állandó mágneses anyagok
A motorokban általánosan használt állandó mágnesek közé tartoznak a szinterezett mágnesek és a ragasztott mágnesek. A főbb típusok az alumínium-nikkel-kobalt, a ferrit, a szamárium kobalt és a neodímium vas-bór.
Az AlNiCo-anyagokat az 1980-as évek előtt többször használták fel. Kiváló hőmérséklet-stabilitással, időstabilitással és rendkívül magas hőmérsékletű környezet alkalmazásával rendelkezik. Bizonyos speciális alkalmazásokban, például speciális felhasználási környezetekben, például katonai vagy műszeres, magas hőmérsékleti követelményekkel és jó mágneses stabilitással rendelkező motorokban használják. .
A ferrit anyagok nem fémből készült állandó mágnesek, és olcsóak. Elsősorban alacsony teljesítményű és volumenigényű, mikro-motoros termékek gazdaságos sorozatában használatos. Ilyen például a játékmotorok, a háztartási elektromos motorok, az audio- és videomotorok, az irodai berendezések és az általános célú motorok, az autó- és motorkerékpár-motorok, valamint az ipari kis teljesítményű motorok.
A szamárium-kobalt anyag kiváló mágneses tulajdonságokkal rendelkező, állandó mágneses anyag, amelyet az 1960-as évek közepén fejlesztettek ki, és teljesítménye nagyon stabil. A szamárium kobalt különösen alkalmas mágneses tulajdonságokkal rendelkező villamos motorok gyártására, de magas árának köszönhetően főként katonai, légiközlekedési, katonai és egyéb katonai motorok és high-tech motorok kutatására és fejlesztésére használják. nem a fő ár. Az 1980-as években az NdFeB anyag a harmadik generációs nagy teljesítményű állandó mágneses anyag. Mágneses tulajdonságai magasabbak, mint a szamárium kobalt, termikus stabilitása gyenge, és könnyen rozsdásodik. A felületet védeni kell, de olcsó. Szóval gyorsan előmozdítják és alkalmazzák. Az NdFeB anyagok folyamatos frissítésével a hőmérsékleti teljesítmény folyamatosan javult. Különösen az 1990-es évek óta az alacsony hőmérsékleti együtthatót és a magas hőmérsékletű NdFeB anyagokat sikeresen fejlesztették ki. A magas hőmérsékletű hőálló NdFeB elérheti az üzemi hőmérsékletet. 200 ° C-on, és az ár is csökken, az ipari és polgári motorok többsége NdFeB anyagokat használ, és az eredeti ferritanyagok nagy részét olcsó gazdaságos motorokra cseréli.
A ragasztott tartós mágneses anyag egy állandó, mágneses anyag, amelyet egy kötőanyag állandó mágneses anyaggal, köztük a kötött ferrit, az AlNiCo-hoz kötött és viszkózus keverésével, sajtolásával, befecskendezésével vagy extrudálásával állítunk elő. Kobalt és kobalt kötésű NdFeB. Ezek közül a ragasztott NdFeB jelenleg a legjobb kötésű állandó mágneses anyag. A szinterezett állandó mágneses anyaghoz képest jó mechanikai feldolgozási teljesítményt, könnyű öntést, különböző bonyolult alakzatokat lehet készíteni, a mágneses tulajdonságok jó egységessége, és könnyen elvégezhető a többpólusú mágnesezés. A ragasztott állandó mágneses anyag mágneses tulajdonságai azonban alacsonyabbak, mint az azonos típusú zsugorított mágneseké, és a mágneses energiatermék körülbelül 40-70% -a ugyanazon anyag szinterezett mágnesének. A ragasztott tartós mágneses anyagok közül az NdFeB ragasztásának lehetősége a legjobb, és ha az NdFeB kötődik, a megoldás a legígéretesebb mágneses anyag, ha megoldja a folyamat problémáját és javítja a minőséget. Jelenleg elsősorban precíziós mikromotorokban, például kis kefe nélküli egyenáramú motorokban és léptetőmotorokban használatos.
